ce n est pas a controle technique de dire ce qu il faut faire sur une clim ,la durite qui lache vers le compresseur est un probleme recurent sur le duster,dacia devrais en tenir compte et prendre cette panne en charge,il ne sont pas tres serieux avec leur client de toute facon

bonjour sur le mien 3 panne de clim,un coup le pare brise gelait une fois manque de gaz et ensuite tuyau vers compresseur casse ,renault sont incapable de reparer j ai changer mon tuyau 135 euro une recharge de clim chez un centre auto ,voir en centre auto pour la fuite a l azote,il etablisse le diagnostique et chiffre le montant,la recherche coute 29 euro a beynost ldans l ain

bonjour, il y a quelques années nous avions eu un problème de climatisation sur notre véhicule et aucun garage n'avait su le résoudre ( fuite d'eau importante qui descendait sur le tapis de sol conducteur). Nous nous sommes adressés à des spécialistes du froid pour camions et véhicules. Seuls eux ont su régler notre problème. un petit tuyau d'eau était déboîté mais il fallait démonter derrière le levier de vitesse. Après être resté plus d'un an avec une voiture humide et malsaine, de vrais professionnels avaient trouvé ! Depuis cet incident , nous nous sommes toujours adressé à ces spécialistes du froid pour la climatisation de notre voiture.

Personnellement système de climatisation défectueux et remplacé sous garantie constructeur par mon agent Renault.Pas de fuite constatée au bout de cinq ans .Allez voir un autre agent Renault en priorité mais pourquoi pas un autre ???Courage

Bonjour Si la garantie est toujours d'actualité : à la charge de Dacia. C'était mon cas sur mon premier Duster. Cordialement

J'ai 2 autres véhicules et je trouve, en effet, que la clim du Duster est bien faible pour temp ext de 22° (il faut mettre le ventilo s au max !). Je n'ai pas encore la solution (Duster 4x4 ess de 12/2016 7900 km

A priori, je n'ai pas ce problème, mais je pense que je vais demander à mon garagiste de regarder cela car je trouve que ma clim fonctionne moins bien que par le passé. Duster 4X2 diesel de 2013.

même problème de durite sectionnée qui va me coûter 300 € si je répare. Or, personne ne m'avait prévenu sur la nécessité de faire contrôler tous les deux ans la clim (ni garagiste, ni contrôle technique, ni concessionnaire). Aujourd'hui je suis allé pour charger le gaz de la clim et c'est là que le problème a été décelé.

a ma connaissance je n'ai pas rencontré ce problème ni entendu parlé de ce cas .le seul problème rencontré la jauge carburant pas très bonne.

Duster Lauréate DCI Cent Dix Chevaux