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Effectivement, le Duster est doté de suspensions souples à débattements plus grands que la moyenne, ainsi que de pneumatiques "ballons" à seulement 2 bars de pression. L'impression de fort roulis est amplifiée par le manque de tenue latérale des sièges.
Mais tout cela est relatif : mon Kangoo précédent présentait beaucoup plus de roulis en courbes.