Bonjour, Je possède un Duster 2010 DCI 110 de 195 000km qui n'a jamais eu la moindre panne jusqu'à aujourd'hui. Sur autoroute après 30mn de trajet voyant moteur rouge fix, triangle orange ESP fix, voyant injection orange fix et enfin voyant pré-chauffage fix et le moteur tourne sur 3 pattes. Je coupe 15mn et tout rentre dans l'ordre jusqu'au prochain trajet sur autoroute. Après diag, l'électronique de l'injecteur N° se bloc à chaud. L'injecteur neuf chez Renault est à 470€ ou 280€ en reconditionné. Je l'ai trouvé chez un fournisseur en origine à 330€ et l'ai changé moi même étant mécano. Profitez en pour nettoyer la vanne EGR et n'oubliez pas de re-coder l'injecteur après l'avoir remplacé pour qu'il soit reconnu.