Bonjour ! Pas de panique, laisser votre Dacia Spring en charge pendant 15 heures, même après qu'elle ait atteint 100 , , n'a généralement pas de conséquences graves. Les véhicules électriques modernes, comme la Dacia Spring, sont équipés de systèmes de gestion de la batterie qui arrêtent automatiquement la charge lorsqu'elle est pleine. Cela empêche la surcharge et protège la batterie à long terme.

Le fait que le câble ait été difficile à retirer est assez courant, surtout après une longue période de charge. Parfois, cela peut être dû à un verrouillage de sécurité du câble qui s'active lorsque la voiture est encore en mode "charge terminée". Voici quelques actions à vérifier :

1. Assurez-vous que la voiture est déverrouillée** : Certaines voitures électriques verrouillent le câble de recharge pour des raisons de sécurité, et il ne peut être déverrouillé que lorsque la voiture est déverrouillée.

2. Vérifiez les notifications du tableau de bord** : Il peut y avoir un message indiquant qu'il faut arrêter la charge ou déverrouiller le câble.

3. Redémarrez le processus de déverrouillage** : Si le câble ne se retire pas immédiatement, essayez de verrouiller et déverrouiller la voiture.

En ce qui concerne la durée de vie de la batterie, votre voiture gère cela très bien, donc il n'y a pas de risque important à avoir laissé la charge en place plus longtemps. Cependant, pour maximiser la durée de vie de la batterie à long terme, il est toujours recommandé d'éviter de laisser la voiture branchée en permanence à 100 .

Aucune, comme pour votre téléphone portable ou les batteries de vos outils. Au pire, vous aurez consommé de l'électricité inutilement.

Cordialement

Bonjour, aucune conséquence, lorsque l'électronique de gestion de la batterie de traction détecte un remplissage à 100 l la charge est arrêtée par le boîtier ou la walbox. Il arrive quelquefois que le verrou ne s'ouvre pas au 2eme appui sur l'ouverture de la clé il faut faire les 2 appuis rapidement.

Pour ma part, je ne pense pas que ça soit bien grave car cela reste exceptionnel. Elle n'a été qu'à 100 q que quelques heures. C'est vrai qu'il faut éviter de charger à 100 t tous les jours et si tu as besoin d'une charge complète, roulez tout de suite après. Par contre, mon câble se déverrouille toujours au deuxième appui sur ma clé.

Cordialement

Bonjour

Aucune conséquence, lorsque la charge est finie le processus cesse automatiquement.

Il faut bien déverrouiller les portes pour retirer le câble

Aucunes conséquences. Le chargeur se coupe lorsque la charge est complète.

Bonjour, aucune conséquence, si ce n'est d'être à 100 : :)

Bonjour, je recharge régulièrement de nombreuses heures souvent jusqu'à ce que le tableau s'éteint. Mais je n'ai jamais eu de problème pour déconnecter le cordon. Ouverture avec la commande de la clé puis je débranche côté voiture et je débranche côté prise.

Je met un programmateur pendant les heures creuses. Double ouverture des portes pour débrancher (précisé dans notice). 100 a aucun problème.

il faut de temps en temps recharger à 100 p pour rééquilibrer les cellules de la batterie. Je le fais tous les 3 mois