Bonjour Voir en premier lieu si esp n"est pas déconnecté

sur 4x4 on permute les roues tout les 10 000 km si on roule en mode auto et on change les quatre pneus en même temps sinon reste en mode deux roue motrice car pour le différentiel très dur de calculer dans les courbes si toutes les roues non pas le même diamètre

bonsoir aucun problème de ce coté la Duster de 2016 11000Kms

Je n'ai pas vécu ce genre de problème

michel59940 dsl, pas de problème avec mon duster

non, cela fait 5 ans que j'ai un DUSTER, 4/2 et je n'ai eu aucun dérapage de ce genre

Merci pour vos réponses, toutes adaptéeses au problème. Je précise que mes deux pneus avant ne sont pas d'origine car changés chez concessionnaire Renault, la version est un 4x4 qui était en position "auto" le gonflage je le vérifié régulièrement mais là j'y ai pas pensé, er effectivement depuis quelque temps j'ai le témoin ABS qui se allume mais si éteint tout seul. Je vais aller voir mon concessionnaire car c'est qd même inquiétant. Jusque là y avait personne à côté mais ça craint.

bjr:peut être un dysfonctionnement de l'ABS ? c'est vrai que sur route mouillée la puissance à quelque fois à passer au sol en reprise d'accélération .D'où patinage du train avant et déclenchement ABS.

Si vous possédez un modèle Duster 2 roues motrices d'avant 2013, il est sans ESP, c'ést un comportement connu de ces modèles. Si vous avez l'ESP, cela ne doit pas arriver : soit l'ESP est désactivé, soit il est défectueux et un retour en atelier s'impose.

Bonjour j'ai le même problème sur la mienne pas 4*4 et aussi dans les rond point mon garagiste ma dis que sa pouvais venir du parallélisme mais pas eu le temps de le vérifier.