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BRUIT TIGE WASTEGATE TURBO STEPWAY 3 PHASE 1

Question résolue

Bonjour à toutes et tous

Je suis le malheureux propriaitaire d'une STEPWAY 3 PHASE 1. 90 CH 69KW TCE ESSENCE. 2022

Je sors de la concession Dacia Renault. pour un bruit de vibration genre tôle ferraille de 1000 à 2100 trm en accélération ou décélération progressive moteur trés chaud surtout à l'arrêt moteur tournant .

Je viens d'apprendre que renault n'a pas la solution pour éliminer ce bruit

qui proviens de la tige de commande de wastegate turbo due à un jeu important suite a une forte dilatation de celle si.

Je souhaite savoir si d'autres proprios rencontrent ce même probleme technique. qui deviens pour moi un gros soucis nerveux et je regrette de plus en plus l'achat de cette voiture.
merci

Consulter les 15 réponses à la question BRUIT TIGE WASTEGATE TURBO STEPWAY 3 PHASE 1

  • Réponse jugée utile

    IDEM pour moi Sandero Stepway 3 d'avril 2021 avec seulement 16000km. Depuis 1 an le bruit devient de plus en plus insupportable. Reponse du garage : surtout ne rien faire et attendre une éventuelle solution en mai 2023... Ils ne veulent pas changer la pièce. J'envisage de faire constater par un huissier pour aller plus loin, c'est inadmissible.

    • @Encemi Bonjour

      que vous a dit l'huissier ?

    • @barbaram Bonjour il faut l'envoyer au conctionnaire ou vous avez acheté votre véhicule avec recommandé accusé de réception.

    • @Sergio69 A quelle adresse envoyer ce recommandé svp?

    • @Encemi Le 16 avril 2023

      Bonjour à tous

      Hélas toujours rien de nouveau aucune

      Réponse des concessionnaires et de

      Dacia rien .un mur. Face au petites gens.

      Je vous invite à lire tous les messages

      Sur ce sujet les choses ont évolué.

      Ce ne serait pas la tige qui ferait ce bruit

      Mais l actionneur electronique wastegate

      Qui a du jeu. Vu le boulot le prix de la

      Pièce je pense que nous l auros dans l os

      Je vous conseille de déposer vitre véhicule

      Dans une concession dacia renault.pour faire ouvrir un ordre de réparation mécanique pour avoir un

      Diagnostic officiel..le joindre à une LR/AC A DACIA.

    • @LEDEUSTE Il faut pas hésité a envoyé un recommandé pour non-conformité car après la garantie il sera trop tard et bien conserver les courriers. Cordialement

  • Bonjour effectivement j'ai eu le même discours chez dacia alors que quand je les achèteé je n'avait aucun bruit il attendre que la garantie soit finit pour nous dire qu'il faut changé le turbo. Je vais faire un courrier recommandé à dacia voir mon expert automobile pour faire constater ce bruit pour me couvrir pour vice caché ! je trouve cela bizarre je voudrais pas me retrouver avec un turbo à changer par la suite. Ces leurs problèmes à Renault dacia, je les achèter sans bruit et subitement au bout de quelques mois cette vibration horrible ..ne vous laissé par faire

  • Bonjour, concernant ce problème "wastegate" => "une solution est attendue du constructeur : après mai 2023."

    Parlez en donc à votre concessionnaire Dacia en lui donnant la référence du bulletin technique suivant :



    Bulletin technique - TURBINE - BRUIT MÉTALLIQUE WASTE GATE

    - OFFICIEL : Bulletin technique 71538 - les turbos ne sont plus remplacées sous garantie pour TCe 90 et ECO-G 100 lorsque le client se plaint d'un bruit métallique dans le moteur et est identifié comme un problème de jeu soupape/tige wastegate

    - DÉTAILS : CLIQUET DU TURBO - BRUIT DE CLIC MÉTALLIQUE PROVENANT DU COMPARTIMENT MOTEUR LORS DE LA DÉCÉLÉRATION DE 2 000 tr/min À 1 500 tr/min ; Plus précisément : Jeu à la bielle du mécanisme d'actionnement de la soupape de décharge du turbocompresseur - selon le BULLETIN TECHNIQUE 71538 le turbo n'est plus remplacé car la vanne wastegate tombera à nouveau en panne après quelques milliers de km .

    - Nombre de véhicules concernés : tous

    - Modèles concernés :

    — CAPTUR II (xJB)

    — CLIO V (xJA)

    — LOGAN III (LJI), SANDERO III (BJI), SANDERO III STEPWAY (BJIx), RENAULT TALIANT ( xJF)

    — DUSTER II (xJD)

    - Moteurs concernés : H4D 470 (1.0 TCe 90) et H4D 480 (1.0 ECO-G 100)

    - SOLUTION : une solution est attendue du constructeur : après mai 2023 / Nous essayons d'implémenter et de valider pour le moteur H4D (1.0 TCe 90/100) la solution technique qui a également été appliquée au moteur H5H (1.3 TCe 100-160 ), solution composée d'un ressort qui maintient la tige enfoncée dans la fixation, ainsi que d'une nouvelle sécurité en matériau plus dur, pour éviter les déformations à haute température ; La solution consiste uniquement à AMÉLIORER le problème (réduit l'oscillation de la vanne et le cliquetis de la tige), pas une solution definitive.


    Bon courage pour la suite.

    • @RAOUL Bonjour je vous conseil d'envoyer un recommandé à dacia pour non-conformité du véhicule, j'ai également parlé avec ma jurisprudence de mon assurance. Alors foncez pour que des preuve écrite soit conservé. Cordialement

    • @RAOUL Bonjour je vous conseil d'envoyer un recommandé à dacia pour non-conformité du véhicule, j'ai également parlé avec ma jurisprudence de mon assurance. Alors foncez pour que des preuve écrite soit conservé. Cordialement

    • @Sergio69 A quelle adresse svp?

    • @pearce Le 26 mars 2023

      Bonsoir John.

      J ai moi même fait les mêmes démarches.

      Réponse : aucune rien le concessionnaire on attends

      les directives de Dacia....ça ne sens pas bon.deux ans que sa dure.......

    • @pearce Le 26 mars 2023

      Bonsoir.

      Linfo est sûr..il ne faut pas lâcher

      Harceler les concessionnaires parler en autour de vous


    • Voir les 7 réponses suivantes
  • Bonjour,

    Aucune solution existante. Un rappel est prévu mais pas de date précise (un nombre non négligeable de propriétaires étant concernés).

    Pour le reste, ça n'entraine aucune répercussion sur le turbo.

    Si vous regrettez votre achat, revendez-la, le marché de l'occasion est très tendu sur ce modèle, elle partira rapidement.

    • @jp.s23166321 Bonjour êtes vous sur que sa n'a aucune répercussions sur le turbo s est de que m'a dit le garage car je dois faire 800kms aller retour pour les vacances

    • @LEDEUSTE Aucune solution actuellement, oui. Mais cela ne veut pas dire qu'il n'y en aura pas, vous avez mal compris votre concessionnaire (ou plutôt, il voulait couper court, n'ayant rien à proposer).

      Quand au bruit, OUI, elle l'achètera sans soucis et sans être folle, essayez, vous verrez.

    • @jp.s23166321 Bonjour

      Je ne connais pas vos sources pour le rappel mais chez le concessionnaire au j"ai déposé ce véhicule ils sont formel aucune solution n'est apporté pour résoudre ce probleme.. Vous pensez vraiment qu'une personne censée achètera cette voiture avec ce bruit de ferraille. NON ou elle est folle..

  • bonjour,

    Helas je ne peux vous aider.

    Bon courage à vous


  • Bonjour,


    J'ai le même problème depuis le début de l'année sur mon Duster GPL.

    Ils m'ont dit d'attendre après l'été car une solution temporaire était attendue.


    En septembre j'avais la révision à faire, donc j'ai relancé le sujet : ils ont reprogrammé le calculateur.

    Bilan : beaucoup de moins de bruit, et une perte de puissance notable.

    Je pense qu'ils ont juste réduit la pression du turbo.


    Ils m'ont dit de les recontacter en novembre car ils étaient en attente d'une solution plus durable...



  • Bonjour,

    Finalement solution trouvée par Renault/Dacia = Simple "reprog"

    De quoi ? bonne question mais forcé de constater que cela fonctionne car plus aucun bruit ;)

    Par contre voiture plus "molle" depuis cette reprog...

    • @Encemi Bonjour dacia me propose la.meme chose mais j'ai peur que ça ait d'autres répercussions

      Quand vous dites qu'elle ait plus molle c'est à dire?

      Vous regrettez l'avoir fait?

  • Bjr a tous et toutes ,et oui maladie Dacia le wasgate turbo . Attention si sous garantie faire échange sinon a fil du temps risque pour le turbo .. c'est une la malfaçon reconnu par Dacia ?? et oui lowcost donc pièce de pierre qualité mécanique ... A suivre

    • @Ato Bonjour aucun échange ni extension de garantie possible

      Aucun geste commercial

      Ils proposent depuis peu une reprogrammation du moteur

      Mais j'appréhende d'autres pb derrière

  • Bonjour a tous même problème avec ma Clio 5 de 2021,turbo changé à 20000 km

    en mai 2022, aujourd'hui 46000 km et même problème de wastegate .Mon concessionnaire de Brest ma dit que Renault devrait trouver une solution en septembre 2023 ? .Marre de rouler avec une voiture qui fait un bruit de mitraillette.

  • Même problème pour ma part. Cela devait se résoudre en mai 2023, mais toujours pas de solution... cela devient vraiment pénible. On achète un véhicule neuf c'est pour être tranquille et ne pas avoir de stress....

    • @sand3 idem revision faites en mai 2023 pb constaté depuis un solution pas au rdv dacia ne sait pas donner de date

      inadmissible

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