Le montage que j'ai (b6/eibach durs) me fait une légère rehausse de +3cm - dont je perds une partie, comme toi, en raison du blindage total N4 sous la caisse. Au final je dois avoir une rehausse effective de +2 cm environ. Question tenue de route sur bitume, le b6/eibach c'est vraiment le jour et la nuit avec les suspensions d'origine Dacia - bien meilleur bien évidement sur du b6/eibach.

Merci Duster et LEM pour ces intéressants retours d'expériences.

Le Duster est doté d'une garde au sol parmi les plus hautes mais les 21 cm de mon véhicule sont un petit peu rabaissés par la présence d'une plaque de 6 mm sous toute sa longueur (de pare-chocs à pare-chocs) qui fait qu'il m'arrive de frotter (de glisser devrais-je dire) par endroit.

D'où la question de la rehausse. Mais qui dit rehausse de la suspension dit rehausse du centre de gravité et je ne souhaite pas finir sur le flanc au premier rond-point.

Si vous m'assurez que ce ne sera pas le cas et qu'en plus l'excellent confort d'origine n'en est pas affecté, alors l'opération me semble envisageable.

Encore merci à vous

Bonjour, Je ne souhaitait pas dégrader mon confort, même avec des Bilstein B6, le Duster ayant une très bonne tenue de route d'origine en 4*4 adapté pour les 150 CH, ne flotte pas , ne se couche pas dans les rond point. Je me suis contenté de faire monté les plaques de protection sous caisse, ce qui suffit, n'étant pas sur du rocher.

Les suspensions d'origine Dacia sont de vraies pompes à vélo - elles font le job, mais sont loin de ce qu'on peut obtenir avec des suspensions type sport (a gaz) et des ressorts plus fermes.

Sur mon 4x4, je roule en bilstein B6 et eibach durs, un véritable bonheur sur route, et biensur un petit plus +3cm sur piste (à la base la suspension a été changée pour du hors bitume).

Sur mon 4x2, je changerai bientôt la suspension pour une plus ferme a minima. Ca colle mieux au pavé comme cela (et ne flotte pas comme sur la suspension d'origine). J'encourage quiconque à le faire - même si c'est un budget (de 1000 à 1600 euros selon la qualité du matériel et le prix de la main d'oeuvre) pas insignifiant.