Duster

Duster

 - 
41464 membres
Voir la description

Dacia Duster - L'authentique SUV

Rejoindre

A-coups en pleine vitesse

Bonjour, Mon Duster prestige 4x2 présente de rares a-coups lors de trajet autoroute. L'alimentation du gasoil semble s'interrompre 1 seconde ce qui provoque un trou dans l'accélération. Dacia a passé le véhicule à la valise mais ne détecte rien ??? Comment faire svp ?Merci

Consulter les 19 réponses à la question A-coups en pleine vitesse

  • BONJOUR J'AI EU LE MEME PROBLEME SUR MON DUSTER 110 CV DE 2014. REGLAGE DE LA POMPE A INJECTION AU GARAGE RENAULT SOUS GARANTIE. SEUL PETIT PROBLEME IL CONSOMME ENTRE 0,5 ET 0,7 L AU 100 KMS EN PLUS
  • probleme connu chez dacia sur certains modèles de décembre 2013 à juillet 2014 ils doivent refaire la reprogrammation du calculateur !! perso il a fallu trois interventions pour arriver à le régler mais c'est bon maintenant .
  • Bonjour, êtes vous sur que se soit un Pb d' allumage ou de Gaz oil, ne roulez vous pas avec la clim et l' a coup ressenti serait la mise en route du compresseur, j' ai déjà eu ce petit inconvénient avec d' autres voiture et la clim en route. Bonne soirée
  • bonjour François cela peut arriver si il y a de la condensation dans les fonds de cuve du gazole dans certaines stations de supermarché j'ai eu le cas avec une autre voiture.bonne route
  • LA SOLUTION FAIRE UN REGLAGE DE LA POMPE A INJECTION PROBLEME CONNU CHEZ DACIA DUSTER
  • bonjour, idem que claudebuc,ce sont des fonds de cuve qui mettent à mal notre réservoir. peut-étre 1 additif gasoil "bardahl" pour la fluidité et cela ne fait pas de mal...so long
  • Bonjour J'ai le même problème Duster 2015, 110dci. 4x4 Pas de solutions pour dacia (pas grave) pour eux. Cordialement
  • Bonjour, il n'y a malheureusement pas grand chose à faire sauf une reprogrammation qui va vous coûter entre 500 et 800 euros chez 1 spécialiste, voir sous toute réserve, 1 boitier additionnel; les normes antipollution euro 5 euro 6 font que les moteurs manquent de carburant à certains régimes entre 1700 et 2200 tours ce qui génère les "trous" dont vous parlez. Le réseau constructeur pourrait affiner les réglages en agissant sur les boitiers de gestion moteur mais ils ne veulent surtout pas se donner la peine de le faire. Fini le temps où on agissait sur les vis de la pompe à injection pour augmenter les débits, le calage, ainsi que la pression du turbo ...Pour info, mon 1.5 DCI d' aout 2015 consomme 5.4 litres/ 100 avec la clim en permanence; je ne suis pas brutal; il commence à se libérer un peu il n'a que 27000 kilomètres; pour un petit moteur, il est très efficace et remplit donc son contrat ! Cdl
  • Bonjour Peut etre un peu de condensation dans le Gasoil, rien de grave a mon avis . Bonne route

Bienvenue au sein de votre communauté d'entraide Dacia

Une communauté qui se conseille et partage son expertise.