Rebonjour,

Lors d'autres échanges précédents ( ~ 1 an) dans ce forum, un internaute s'étonnait d'avoir de l'eau sur des endroits improbables , du moteur de sa Sandero1 , alors qu'il n'avait pas utilisé de kasher.

Je pensais au forte pluie , qui glisse et retombe du haut de capot ( côté pare brise) au vu de l'espace ( env.5 cm).

Sur ma Sandero 1, j'ai mis un gros joint en forme de J (sous l'arrondi du capot, côté pare brise).Je vérifie de temps en temps ça , après les pluies.

Bonjour,

mon fils a un Bigster hybride électrique / essence , après lavage, je remarque des espaces sans aucun joint sur le tour du capot !! Donc éviter le jet puissant qui pourrait atteindre les parties électriques !

Je vais mettre des joints en magasin de bricolage.

Bonjour

Le nettoyeur haute pression et véhicule neuf ,c'est la cause de bien des pannes particulièrement dingues du freinage et de l'abs ,mais il se peut également d'autres problématiques apparaissent, électricité et eau c'est pas un couple qui marche,hélas nos nouveaux véhicules sont bardes de capteurs normés IP68 / IP6K9K,mais la technologie des fois a des ratées, défaut de montage de câble , fin de gaine mal insérée,ou même défaut d'étanchéité dans le capteur lui meme , l'inconvénient c'est qu'il y en as vraiment beaucoup,go directement en concession pour espérer avoir une remontée de code et espérer localiser l'élément en cause,car son retour est inéluctable.

Cordialement

Bjr,

Je n'ai pas eu de tel soucis au premier nettoyage et au suivants non plus d'ailleurs.

Tant que ça reviens...