Bonjour,
J'ai effectué deux mises à jour (1.6 et 1.5) en l'espace d'un mois à quelques semaines d'intervalle sans aucune perte de données. Aujourd'hui j'ai roulé jusqu'à la côte soit un trajet de 420 km. La consommation de carburant était de 4,2 l/100 km. C'est un très bon résultat mais d'étranges secousses ont commencé à se faire sentir à vitesse moyenne.
Cordialement.
Bonjour
Ce phénomène est déjà décrit dans un autre POST
Membre d'un programme de test, Dacia m'a informé qu'une mise à jour devrait voir le jour au cours du mois de septembre
Bonne journée
Pour info , il m'a fallu attendre Aout pour ressentir ces secousses alors que je fait 2000 km par mois
@boudou28 Bonjour,
Merci pour ces informations. J'attendrai les mises à jour et en attendant j'utiliserai mon véhicule BYD de secours.
Cordialement.
Bonjour
Le correctif arrive en septembre/octobre
Cordialement
@BIG Neptun Bonjour de rien pour info ça va corriger
Le correctif faisant suite aux versions 1.5.0 et 1.6.0 est un patch de 'consolidation' globale ,enfin d'après ce que je trouve ce n'est pas un développement majeur,en gros une version nouvelle.
Son déploiement OTA s'étale progressivement à partir de septembre et jusqu'à mi-octobre 2026.
Objectifs principaux de ce correctif de septembre
1. Régler le conflit entre la 1.5.0 et la 1.6.0
Par correction des erreurs de séquencement où la mise à jour 1.5.0 (calculateur moteur/moteur hybride) venait écraser ou bloquer la mise à jour 1.6.0 (système multimédia/ADAS), et inversement.
Consolidation des communications du réseau CAN (bus de données) entre l'écran central Media Nav / Media Display et les aides à la conduite.
2. Système multimédia et bugs d'affichage
Éradication des derniers freezes ou écrans noirs au démarrage lors du passage en marche arrière.
Concerne également la stabilisation de la caméra de vigilance du conducteur (alertes injustifiées si port de lunettes de soleil ou luminosité rasante),par contre je ne trouve rien j'en ce qui concerne les véhicules sans la caméra latérale.
Un correctif sur la gestion Bluetooth/Wi-Fi (déconnexions Android Auto/Apple CarPlay lors des phases de transition thermique/électrique).
3. Agrément Hybrid 155 & Aides à la conduite (ADAS)
Affinage des lois de passage de la boîte électrifiée à faible vitesse (30-60 km/h) pour éradiquer les petits à-coups ou bruits de régimes d'entraînement,ce qui vous arrive et a beaucoup d'autres.
Calibrage final du maintien dans la voie (GSR2) pour éviter les corrections de volant trop brutales.
Bien cordialement
@BigsterLinker Bonjour,
Merci pour cette précision.
Cordialement.
