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Voyant casse moteur allumé

Bonjour, hier il faisait 26 degrés, et au bout de 20 km le voyant Cassé moteur est apparu, on s'est arrêtés, éteint le moteur , on est répartis sans que ça s'allume. Quelle peut être la cause ?

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  • Bonjour


    Plusieurs causes sont possibles

    Bugs calculateurs : C'est la cause la plus fréquente constatée en concession. La gestion électronique très complexe (qui arbitre entre le bloc 1.8L thermique, les moteurs électriques et la boîte automatique à crabots) cause parfois hélas de fausses alertes ,un raz calculateur remet les pendules a l'heure.


    Problème d'injection : Plusieurs cas de défaillances d'injecteurs de carburant ont été répertoriés à de faibles kilométrages, mettant le moteur en sécurité souvent avec une perte de puissance immédiate.


    Surchauffe ou anomalie de refroidissement : Une défaillance de la pompe à eau électrique ou une valeur erronée d'un capteur de température de liquide de refroidissement déclenche l'alerte pour préserver le bloc thermique.


    Faiblesse ou baisse de tension de la batterie 12V : Par temps froid ou lors de phases de stationnement prolongées, une micro-chute de tension sur le réseau 12V peut saturer les calculateurs de codes défauts "fantômes", dont celui de la casse moteur.


    Allez savoir vous ne l'aurez peut-être plus jamais,mais un petit passage à la valise immédiatement serait le bienvenu,et rassurant pour vous,mais de la a ce qu'un code remonte ce n'est absolument pas gagné.


    Cordialement

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