Bonjour
Je m'en sers quotidiennement et je ne rencontre pas de soucis.
Cordialement.
Dacia voit en grand avec son nouveau SUV HYBRID 5 places. Design moderne et épuré valorisant avec force sa robustesse, intérieur spacieux et bien équipé : avec Dacia Bigster voyagez confortablement au quotidien !
- Le à
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Le mien freiné sans aucune raison. C'est assez impressionnant et dangereux qu'il passe de 120-130 à 80 sur autoroute surtout lorsque l'on est en train de doubler. Je ne l'utilise plus car trop dangereux, pour le même prix on me percute à l'arrière lors de ces freinages intempestifs.
@ddup44907524 Bonjour,
Pour nous permettre de vous accompagner au mieux, nous vous invitons à formuler votre réclamation via ce formulaire dédié : https://www.dacia.fr/contactez-nous/reclamation/select-subject.html
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Ivana Equipe DACIA
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Bonjour
Je m'en sert continuellement,on ne touche quasiment plus au pédale,le stop & go fonctionne a merveille,un bonheur que ce soir en ville,route, autoroute , juste veillez à ce que la zone caméra soit toujours impeccable.
Cordialement
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Bonjour, pas de problèmes avec le régulateur même si je trouve qu'il oscille parfois autour de la vitesse de consigne, notamment quand il y a un peu de circulation. Ça donne un peu le mal de mer.... dommage (jamais eu ce genre de problèmes sur mes nombreuses Renault)
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@mich44163232 Bonjour,
Là, je suis d'accord avec vous sur ce point : 2/ la présence devant vous d'un véhicule avec des formes ou dimensions spéciales (quad, remorque légère, engin agricole, etc…). J'ai remarqué à quelques reprises (rarement) que mon Bigster ne freine pas face à des véhicules aux formes ou dimensions particulières (quads, véhicules utilitaires légers, engins agricoles, etc.). Conscient de ce problème je prends toutes les précautions nécessaires et dois souvent actionner moi-même la pédale de frein. Je conviens que c'est très dangereux. Pour moi cela ne pose pas de problème mais pour ma femme c'est une situation très effrayante qui la laisse sous le choc ; sans ma présence à ses côtés un accident serait inévitable.
Cordialement.
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@TV74 Je confirme ces oscillations un peu gênantes (surtout quand on les remarque pour la 1ère fois, on finit par s'y habituer un peu à la longue), on a l'impression que le système a un peu de mal à gérer 1/ les alternances de faux-plats montants et descendants 2/ la présence devant vous d'un véhicule avec des formes ou dimensions spéciales (quad, remorque légère, engin agricole, etc…)
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Bonjour, ayant le Duster 155 hybride, je suppose que le principe est identique. Je m'en sers régulièrement, aucun problème et il réagit vraiment vite.
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Bonjour
Je m'en sers quotidiennement et je ne rencontre pas de soucis
