Bonjour

Le diesel est voué à la mort,par la volontée écologique européenne, d'ailleurs il ne fait plus que 4,9 pour cent de part de marché, l'hybride va s'imposer totalement en phase de transition au tout électrique,c'est pour mon cas une consommation de cinq litres au cent,un peu plus en phase autoroutière,j'ai un 155 ,qui n'a vraiment rien a envier à un Diesel,en plus il a du couple ,quand a la fiabilité on trouve deja des modèles E-TECH Renault en occasion ex:le hr16 approchant les 180000 bornes,donc on peut considérer la fiabilité (comme bonne).

Le groupe Renault a déjà vendu plus d'un million de véhicule hybride, et Toyota encore plus.

Un Diesel de 2009,comme le votre est vraiment très solide,je dirais increvable,j'ai eu moi même un TDI a un kilométrage de plus de 400000 ,ils tournais encore comme une horloge,par contre les derniers Diesels sorti, n'ont absolument pas la même fiabilité,ni le meme coût d'entretien.

Cordialement

Très bonne remarque ! J'ai une Sandero Gpl de 2010,162 000 kms pas de gros problèmes( juste embrayage).

Mais pas bon bon pour les constructeurs, si tout le monde va à 400 000!!

Je crois même, qu'il existe des moteurs à eau et alcool(par un français dans les années 70). Il en roule au Brésil!