bonjour, révision A si moins de 30 000 kms 99€; si plus de 30 000, révision B 129€.
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Cout entretien / révision Bigster hybride
phil44936985
Le à Bonjour à tous,
J'aimerais connaître le coût réel d'un entretien annuel pour un Dacia Bigster hybride, idéalement dans la version Bigster Hybrid G-150 4x4, afin d'avoir un ordre d'idée du montant d'une révision annuelle.
Je vous remercie par avance pour vos retours.
Phil.
Consulter les 3 réponses à la question Cout entretien / révision Bigster hybride
- BigsterLinkerLe à
@hadv3405 Bonjour
Il faut précisé Premier terme atteint ,pas seulement kilométrage,A première année B deuxième, entretien absolument obligatoire tous les ans en pour pouvoir bénéficier de Dacia Garantie Zen ,puis rajouter à cette facturation l'entretien en fonction du kilométrage .renseignez vous ce n'est pas du tout les meme tarifs.sinon personne n'irai chez les pseudos garage style feu machin.
Cordialement
- bob1964Le à
attention de bien vous renseigner auprés du vendeur en demanda,t le plan d'entretien du véhicule
fini les révisions à bas cout chez dacia
maintenant c'est le coup de massue
surtout en gpl ou le filtre gpl n'est plus changé tout les 30 000 km comme avant mais tout les ans
- BigsterLinkerLe à
@bob1964 Bonjour, tout a fait d'accord avec vous ,et la le 150G va être la vraiment big surprise,techno hyper complexe, nouvelle norme qui pullulent,le coût de l'entretien suivra disons qu'il va simplement s'envoler,mais bon tout le monde dira quelle solution économie on fait au GPL lol,,concernant le 155 , l'option la plus économique au final ,le coût sera identique a l'australe,et hélas ce ne sera ni 99 ni 129 euros ,voir tous les forums Renault,déjà pour faire concret ,si on rajoute simplement le remplacement liquide refroidissement tous les deux ans ben on rajoute pas loin de 200 roros en plus tous les 2 ans ,on additionne ensuite le freinage liquide plaquette clim etc ,boum 500 balles mini,la blague c'est les batteries, pour conserver la garantie ce sont des batteries AGM ,tous les quatre ans environ on la change tout simplement prévu dans plan d'entretien,et la bam encore un rajout, j'ose meme pas dire le prix de la blague,et ne pas le faire on ne peu pas sinon finito la garantie,et la bonjour la note si aucune prise en charge en cas de panne.
J'ai une 155 je compte la garder Sept ans je table sur une note pneumatique incluse de 5000 euros au total d'entretien minimum.
Cordialement
- BigsterLinkerLe à
Bonjour
Ajouter à la précédente réponse qui comprend effectivement les révisions A ou B,
-les accessoires essuie glace, pneumatiques
- vidange circuit freins,
-liquide refroidissement,ça c'est obligatoire
-recharge clim,et
-batterie 12v tous les quatre ou cinq ans ,je pense que -tabler sur une moyenne annuelle de 500 euros minimum est beaucoup plus réaliste(perso je pense plus 700).de plus les nouvelles normes vont imposer un contrôle encore plus draconien des véhicules GPL au niveau contrôle technique ça va forcément avoir une répercussion sur le consommateur a Quatre ans puis tous les deux ans.
Egalement .le 150G a lui une boîte auto à double embrayage humide et sur un 4x4 ça aussi ça se vidange,vu que ça chauffe beaucoup plus, c'est même impératif,et forcément un coût a rajouter bien entendu.
Cordialement
