Bonjour,

pareil pour moi, après 700 km en GPL, bascule incessant entre essence et GPL à 90 km restant à la jauge. du coup pour éviter les à coups engendrés, passage en essence forcé jusqu'au nouveau plein de GPL, et plus de problèmes. ;)

Bonjour

Attendre et prier une éventuelle mise a jour,de toute façon sachez que la version hybride GPL l'été tourne continuellement en thermique (due a l'entraînement de la clim par le moteur, c'est vraiment balot pour un véhicule qui soit disant tourné x pour cent du temps en électrique,avec la clim ben c'est déjà jamais,ou alors plus de clim, ce moteur GPL en plus a des caractéristiques techniques imposées par les nouvelles normes européennes, il doit maintenir le moteur dans des normes de fonctionnement capteurs de plages catalytiques ultra précises pour la pollution,

ne vous attendez donc pas,ou plus à un fonctionnement a cent pour cent GPL hors démarrage qui lui se fait toujours uniquement en essence,mais son principal problème c'est que c'est un cycle continu d'arrêt et de démarrage sans clim,et si vous mettez la clim se sera un éternel recommencement en essence ou GPL, tout cela est du aux normes antipollution,ce n'est plus comme une Sandero de dix ans.

Ma femme avait acquis avec grande joie cette version, elle a très enthousiaste les premiers quinze jours,mais revendue trois mois après,ce véhicule est un fiasco non seulement commercial mais technique.

Cordialement

Dans certaines configurations de circulation, par exemple circulation sur une distance relativement longue avec un filet de gaz (longue descente par exemple, ça arrive systématiquement en descendant un col en montagne) le moteur peut basculer sur le mode essence mais normalement il repasse en gpl dès qu'on sollicite un peu plus l'accélérateur (une fois arrivé sur le plat).