Bonjour
Les causes :
Bug logiciel du calculateur (BMS / Alterno-démarreur) : C'est la cause la plus courante. Une mauvaise communication entre les calculateurs de gestion d'énergie déclenche une alerte de sécurité injustifiée. Une simple reprogrammation en concession règle le problème.
Défaillance de l'alterno-démarreur (HSG) : L'élément qui gère la récupération d'énergie et le redémarrage peut subir un défaut interne ou une surchauffe, coupant la recharge.
Batterie auxiliaire (12V ou batterie Lithium 48V) défectueuse ou déchargée : Si la tension chute sous un seuil critique, le système se met en sécurité pour éviter d'endommager les circuits.
Fusible de puissance grillé ou convertisseur DC/DC HS : Le convertisseur qui permet d'échanger l'énergie entre la batterie 48V et le réseau 12V du véhicule peut être défaillant.
Faisceau ou connectique desserré un mauvais contact sur la ligne haute tension ou les masses du véhicule.
ce que j'ai surligné est la cause la plus courante,et principalement parce votre véhicule est neuf.
En ce qui concerne le garage il y a.
-Des notices techniques NT
-Des solutions Actis.
-Un support technique très efficace qui s'appelle le technocentre.
14 mois de commercialisation, c'était vraiment hier...
Bon courage
Cordialement
