@then66426541 Dès que l'occasion se présente je signale aux inconnus ce qui ne va pas avec leur véhicule. Ils ne font pas toujours le nécessaire, certes, mais j'ai accompli ma mission. Beaucoup suivent mes conseils, tandis que d'autres me regardent avec scepticisme — mais je ne m'en formalise pas. Une voiture est un organisme vivant capable de se venger. Elle vous traite exactement comme vous la traitez. Apprenez à communiquer avec votre voiture (à l'écouter et à l'aider) et elle vous le rendra bien.

P.S. Et s'il vous plaît, ne croyez pas que je suis mentalement instable. Contentez-vous d'aimer votre voiture et d'écouter ce qu'elle réclame.

Cordialement.

@then66426541 Bonjour,

Tout d'abord, une température extérieure de 29 °C n'est pas excessive lorsque la voiture est garée dans un garage souterrain frais. Mais dès que l'on sort à découvert ces 29 °C combinés à un soleil de plomb et un indice UV de 8 transforment l'habitacle en véritable four, surtout si l'on dispose d'un toit panoramique ouvrant (comme c'est mon cas). Dès l'achat d'une voiture il faut penser à sa future revente sur le marché de l'occasion. Peu importe quand cela se produira : dans un an, trois, cinq ou dix ans. Bien entendu si vous avez opté pour une location (LLD ou LOA) ces conseils ne vous concernent pas. C'est ma trentième voiture et j'ai toujours acheté mes véhicules au comptant. C'est pourquoi beaucoup optent pour des modèles toutes options (climatisation incluse — tout en sachant qu'ils ne les utiliseront pas (que ce soit par allergie à l'air climatisé, ou pour des raisons de santé, comme c'est le cas d'une de mes connaissances — un gros fumeur depuis 45 ans aux poumons encrassés par le goudron, ou simplement pour économiser du carburant en coupant la clim (bien que cela ne fonctionne pas toujours)). Quant à la pression des pneus je vais peut-être vous « ouvrir les yeux » : les pneus de nos « Bigsters » portent une inscrip-tion indiquant leur pression de gonflage maximale soit 3,5 bars. Les gonfler à ce niveau alors que le véhicule est vide peut endommager la suspension. Les étiquettes apposées sur les portières avant préconisent 2,3 bars à l'avant et 2,1 bars à l'arrière.

À suivre.....

@BIG Neptun 29° extérieur... Il faisait chaud mdr

En dessous de 30 mes fenêtres sont ouvertes sans autre ventilation. À l'aller il faisait 40 dehors de notre côté d'où la clim allumée même si généralement on est pas très fan...

Mais sinon oui votre chargement global n'était sans doute pas si lourd donc une conso bien maîtrisée.

Par contre votre gonflage de pneus me paraît excessif... 2.9 bar à froid.

Comment savez vous que c'est monté à 3.2? Contrôle en cours de route ?

@pk_fr L'application Spritmonitor fait parfaitement le job pour calculer votre conso et vous permettre de vous situer sur le benchmark.