Je roule en Duster Premium 4x4 en plaine et en montagne à vaches. Le signal "pompe à essence" s'allume en deux étapes: fixe, puis clignotant. Je ne m'inquiète qu'au stade clignotant, et me donne une trentaine de kilomètres pour trouver une pompe sur autoroute ou en montagne, une cinquantaine de km en plaine en roulant à l'économie.
Remarque désagréable: je roule quasi exclusivement en mode "Eco", et parcours des trajets très comparables au cours de l'année. La première année, ma consommation (au tableau de bord) a été de 5,6 litres de gazole aux 100 km. La 2e année, après passage rituel à l'entretien, je ne parvient pas à descendre sous 6,3 litres, soit plus de 10% de plus. Où est l'erreur? Naturellement, j'ai moins de sécurité au clignotement de la pompe à essence.