Bonjour,

J'ai récupéré mon Duster Tce 125 de la révision des 60 000 km il y a une semaine et depuis j'entends un sifflement extrêmement présent au déclenchement du Turbo accompagné d'un pschiiiiit après passage de rapport et baisse de régime.

Ce bruit pénible fenêtres ouvertes m'a poussé à regarder sous le capot aujourd'hui et j'ai constaté qu'une "durite" était déboitée. Voir photo

Je l'ai remise et depuis j'ai retrouvé le son habituel du Turbo.

A quoi sert cet élément ? Est ce dangereux d'avoir rouler avec cet élément hors de son emplacement ?

Merci pour vos réponses.