Sandero

Propriétaire du Nouveau Duster (2024), ce message est pour vous ! Nous sommes ravis de vous annoncer que nous lançons un programme de bêta-test pour le tout nouveau véhicule Dacia Duster. Dans le cadre de ce programme, nous recherchons des passionnés de conduite et d'aventure qui souhaitent participer activement à l'amélioration de leur véhicule. En tant que bêta-testeur du Dacia Duster, vous aurez l'opportunité de : Tester les nouvelles fonctionnalités avant tout le monde. Fournir des retours constructifs sur votre expérience et sur les éventuels problèmes rencontrés. Collaborer étroitement avec notre équipe de développement pour contribuer à l'amélioration continue du véhicule. Nous recherchons des personnes passionnées, curieuses et prêtes à s'engager pleinement dans le processus de bêta-test. Aucune compétence technique particulière n'est requise, simplement une passion pour l'automobile et le désir de contribuer à l'amélioration de nos produits. Si vous souhaitez faire partie de cette aventure et devenir l'un de nos bêta-testeurs privilégiés, c’est par ici : REJOINDRE DACIA CONNECT CLUB Créez votre compte, téléchargez l’application, et embarquez dans l’aventure ! Nous vous attendons avec impatience ! L’équipe Dacia Connect Club

Propriétaire de la Nouvelle Spring (2024), une opportunité passionnante vous attend ! Nous lançons un programme de bêta-test pour la Nouvelle Dacia Spring, et nous recherchons des conducteurs enthousiastes pour rejoindre notre équipe de bêta-testeurs. En tant que bêta-testeur de la Nouvelle Dacia Spring, vous aurez la chance de : Tester en exclusivité les nouvelles fonctionnalités de votre véhicule électrique. Fournir des retours précieux sur votre expérience, afin d'améliorer continuellement la Nouvelle Dacia Spring. Collaborer étroitement avec notre équipe de développement pour influencer directement l'évolution du véhicule. Nous recherchons des conducteurs avides d'innovation, curieux et passionnés par la mobilité électrique. Aucune compétence technique n'est requise, seulement un intérêt sincère pour la Nouvelle Dacia Spring et la volonté de contribuer à son succès. Si vous souhaitez faire partie de cette aventure passionnante en devenant l'un de nos bêta-testeurs privilégiés, nous vous invitons à vous inscrire sur notre plateforme dédiée : REJOINDRE DACIA CONNECT CLUB Créez votre compte, téléchargez l’application, et embarquez dans l’aventure ! Nous vous attendons avec impatience ! L’équipe Dacia Connect Club

Avant de quitter votre véhicule, veuillez-vous assurer que le levier de sélection électronique soit sur neutre et le frein manuel actionné. Une fois la charge lancée, le câble ne pourra plus être retiré jusqu’au prochain déverrouillage. En fin de charge, déverrouillez le véhicule et assurez-vous de retirer le câble dans un délai de trente secondes, faute de quoi la charge se réactive et le câble ne pourra plus être retiré. Dans de rares cas, il est possible que le câble soit «bloqué». Le cas échéant, veuillez suivre les étapes suivantes afin de le débloquer : En cas de charge AC : Verrouillez le véhicule (fermeture via clé ou commande intérieure) Déverrouillez en appuyant deux fois sur le bouton de déverrouillage (clé ou commande intérieure) Vous disposez d’environ 30 secondes pour déconnecter le chargeur. En cas de charge DC : Verrouillez le véhicule et attendre quelques minutes (2-3 minutes) Déverrouillez le véhicule (via clé) Vous disposez d’environ 30 secondes pour déconnecter le chargeur.

Depuis Juillet 2024, l’intégralité de la gamme Dacia profite de la nouvelle réglementation GSR2 pour apporter nouveauté et confort à nos clients, en faisant évoluer le design et le contenu produit. Ce nouveau règlement actualise les exigences en matière de sécurité des véhicules de l’Union Européenne et est destiné à améliorer la sécurité routière de tous y compris piétons et cyclistes. De nouveaux équipements de sécurité font ainsi leur apparition sur l’ensemble de la gamme dès le niveau Essential. • Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse • Alerte de changement de voie • Aide au maintien dans la voie • Système de surveillance de l’attention du conducteur • Aide au parking arrière • Freinage automatique d'urgence (AEBS) • Signal d’arrêt d’urgence • Enregistreur de données d’événements (accident) • Prédisposition antidémarrage éthylométrique MySafety Pour tous les véhicules produits depuis Juillet 2024, toutes les aides à la conduite seront activées par défaut à chaque démarrage. Le bouton MySafety vous permettra d’actionner les réglages de sécurité préalablement personnalisés via l’écran central* afin de bénéficier d’une expérience adaptée à vos préférences et style de conduite *La nouvelle réglementation GSR2 en vigueur depuis Juillet 2024 impose l’activation par défaut d’un ensemble d’aides à la conduite à chaque démarrage : prévention sortie de voie, alerte vigilance conducteur, alerte sonore de dépassement de Vitesse, etc...

Après un changement de batterie ou lorsque la batterie est faible, la réinitialisation de la direction peut s’avérer nécessaire. Lorsque les voyants ABS / Direction / Radar et Clé de service s’affichent, veuillez suivre les étapes suivantes : Véhicule à l’arrêt, sur un sol plat, allumez le moteur. Tournez le volant complétement vers la gauche en exerçant une pression à l’arrivée en butée. Tournez le volant complétement vers la droite en exerçant une pression à l’arrivée en butée. Ramenez le volant en position centrale. Eteignez le moteur, puis rallumez le à nouveau. Le voyant devrait avoir disparu. Si cela n’est pas le cas, veuillez contacter un représentant de la marque. Pour plus d’information, rendez-vous sur : https://youtu.be/t6tgAncedbc?feature=shared

Un nouvel acteur dans le secteur des C SUV : Dacia Bigster Avec l'arrivée du Dacia Bigster, la marque entre dans une nouvelle dimension en repoussant les limites du segment des SUV. Conçu pour les familles modernes, ce modèle hybrid 5 places offre une expérience de conduite à la fois confortable et pratique. Son design robuste et épuré incarne parfaitement les valeurs de Dacia, tout en intégrant des équipements astucieux pour le quotidien. Présenté en avant-première lors du Mondial de l’Automobile, ce SUV ambitieux sera disponible à la vente en 2025. Un espace intérieur spacieux et confortable pour toutes vos aventures Le Dacia Bigster se distingue par son intérieur généreux, pensé pour accueillir toute la famille et les amis. Son coffre d'une capacité impressionnante de 667 L VDA, vous offre la possibilité de transporter tout le nécessaire pour vos escapades. La climatisation automatique bi-zone garantit un confort optimal pour l’ensemble des passagers, tandis que la console centrale réfrigérée permet de garder vos boissons fraîches pendant les trajets. Chaque détail a été pensé pour que vos voyages soient agréables et pratiques. Hybrid performant et sécurité renforcée : l’alliance parfaite Le Dacia Bigster vous offre une conduite dynamique et plaisante grâce à sa motorisation hybrid, qui allie puissance et économies de carburant. Ce SUV est conçu pour minimiser son impact environnemental tout en vous permettant de profiter pleinement de la route. En matière de sécurité, il intègre des technologies avancées telles que le freinage automatique d'urgence et l’alerte de changement de voie, assurant ainsi la protection de tous les passagers. De plus, son système multimédia vous tient informé en temps réel des conditions de circulation, pour des trajets sereins et en toute sécurité. L’avenir de la conduite familiale Avec le Bigster, explorez de nouveaux horizons en toute confiance. Ce SUV, qui façonne l’avenir de la conduite familiale, promet une expérience de conduite exceptionnelle, mêlant confort, performance et sécurité. Pour en savoir plus, rendez-vous sur la page dédié au nouveau bigster.

J’ai de la buée dans les phares est-ce normal ? Du fait des conditions climatiques, une couche de buée peut se former à l'intérieur de vos phares (comme sur les vitres). Sur les technologies précédentes, la chaleur émise par les ampoules des phares avait un effet de désembuage similaire à l'air chaud du ventilateur. Paradoxalement, les sources lumineuses les plus récentes (phares au Xenon, ou LED), n’émettant pas ou peu de chaleur, sont donc plus sujettes à ce phénomène. En hiver, il peut arriver que la condensation gèle. Cela n’a aucune incidence sur le bon fonctionnement de vos phares. Problème d’étanchéité ou condensation naturelle ? La condensation normale se manifeste par un voile fin, généralement des deux côtés du véhicule. Dans de rares cas (suite à un choc par exemple) il est possible que l’étanchéité des phares soit compromise. Cela est reconnaissable à : Présence importante d’eau au fond des phares. Et/ou présence importante de gouttes d’eau d’un seul côté. Condensation Problème d’étanchéité