@dani44529144 Bonjour, j'ai exactement le même problème avec le moteur TCE 1,2 L la panne se produit quand elle reste longtemps au ralenti qui d'ailleurs est très stable dans un embouteillage ou devant un magasin, le seul moyen que j'ai trouvé c'est de jamais la laisser au ralenti je joue légèrement avec l'accélérateur pour faire varier le ralenti et la plus aucun problème depuis plus d'un an. Cette panne n'a rien à voir avec le moteur qui chauffe je roule par tous les temps et je fais je la fais chauffer et tout va bien mais ne pas rester au même régime trop longtemps sinon elle cale et impossible de redémarrer avant 40 minutes je confirme la valise raconte n'importe quoi on doit changer la moitié du moteur et d'après les forums ça n'arrange pas le problème Renault a préconisé la reprogrammation ce que j'ai fait mais rien n'a changé donc je fais le Shadok et je pompe pour éviter de la faire rester au ralenti, si vous avez la solution je suis preneur pour l'instant je pompe merci pour votre aide

@dani44529144 Bonsoir panne aléatoire pas facile à résoudre. Si le témoin défaut moteur s'allume passer par un garage Pour un diagnostic. Cela peut venir d'un capteur ou d'un mauvais contact dans un connecteur.Verifier le serrage des cosses batterie.elle s'arrête en roulant ou à l'arrêt moteur au ralenti ? Si coupure au ralenti peut-être l'actualisateur de ralenti à nettoyer moteur essence (saleté sous le boisseau). Bonne soirée à vous.

@dani44529144 Faites faire un diagnostic avec une valise adéquate pour vérifier d'ou vient le problème

@swing03 Bonjour, merci, je vais regardé mais ça le fait de temps en temps, le démarreur fonctionne mais pas de démarrage et le temps de 40 minutes me semblait bizarre. Je peux rouler toute le journée sans rien et puis d'un seul coup la voiture s'arrête.