Bonjour , OUI MAIS ! Cependant, ces symptômes peuvent ne pas correspondre à un débitmètre HS ou en mauvais état, mais à un problème avec une autre pièce mécanique (catalyseur, vanne egr, sonde lambda, FAP, bougies…).
@Duster Bonjour, oui peut-être mais dans ces cas là, comment faire le diagnostic? on ne peut pas tout changer aveuglément ce qui reviendrait extrêmement cher, surtout sur un vieux véhicule. Actuellement, j'ai acheté un petit boitier qui me permet d'annuler le défaut , sans le résoudre bien-sûr, mais ce qui me permet de repartir un certain temps avant réapparition. Duster est un bon véhicule , dommage que ce défaut et puis une pénétration d'eau importante coté passager, à l'arrière, qui inonde le sol me gâchent le plaisir.
J ai le même soucis. Avez vous contrôler l'encrassement du filtre à air ? Il faut aussi contrôler qu il n y ai pas de fuite sur les durites du sytème d'air avant turbo: la durite entre le debimetre et le turbo, celle qui descend sur le réfrigérant aussi ( Renault me l'a changé une fois quand j'étais en contrat d'entretien, et je l ai changé 2 ans plus tard) les sertissage sont fragiles…
je suis preneur si vous trouvez le problème car moi j'ai déjà tout contrôler.
