Bonjour, un diesel doit monter en température pour être performant et brûler l'intégralité de son carburant (ce qui n'est pas le cas sur les essences). Le stop and start sur un diesel ne sert à rien, car sur les petits trajets, il empêche le diesel de monter en température donc le désactiver est nécessaire (une touche est prévue à cet effet). Un diesel doit montée en température et chauffer pour être au top de sa forme et ne pas créer des problèmes de logiciel, de pièces et de problèmes nécessitant un retour au garage avec réparations qui peuvent alourdir le budget. Car en utilisation urbaine, avec les buchons, etc. les petits trajets, cela les encrassent. Donc le diesel pour les grands et gros rouleurs. à - 15000 km, l'essence sera plus conseillée. Pour régénérer le FAP, normalement, le véhicule par l'intermédiaire du calculateur est capable de détecter le moment quand le faire. Sinon pour provoquer ce "nettoyage" (montée en température dans le tuyau d'échappement pour brûler les suies), il suffit de rouler sur route ou autoroute et d'être à /- 2500 à 3000 tr/min (pas en 5 ème, pas en 6 ème vitesse). Il faut que le moteur soit chaud (bonne température) car il faut faire chauffer le pot d'échappement et donc le FAP. Donc si vous possédez un diesel et que vous faites tous les jours des petits trajets, et bien désactiver le stop and start déjà, à chaque que vous rouler avec et faites de temps en temps des trajets longs pour faire monter en température le moteur et pot. Espérant vous avoir répondu. Bonne journée.
