Bonjour je possède un Duster du7/2018 à 180 000km .

En bas régime cliquetis, odeur de mauvaise combustion. Changement par un concessionnaire en 2024 du refroidisseur d'air suralimentation, changement des injecteurs, du capteur amont turbo. Le bruit et le mauvais fonctionnement c'est peu à peu amplifié et je viens en mai 2025 de rechanger ,sous garantie, les injecteurs.

Après 1000km les symptômes reviennent et le voyant orange avec injection à contrôler s'allume de temps en temps. Le concessionnaire ne sait plus quoi faire.

Avez vous déjà rencontré ce problème ?Toutes les idées seraient les bienvenus merci