Bonjour,

J'ai le même modèle que vous, même année, mais avec beaucoup moins de kilomètres (nous somme des gens âgé).

Je n'ai pas remarqué de problème de ce genre jusqu'à présent, par contre il m'a fallu beaucoup de temps pour m'habituer a cette assistance électrique ultra sensible, le moindre petit coup de volant et la voiture dévie de sa trajectoire n'importe comment. C'est un des points que je n'aime pas sur se véhicule au point que mon épouse ne peu pas la conduire. Mais comme dit je n'ai tien remarqué de tel.

Allez quand même consulter un autre garage.

Bonsoir,

Avez-vous contrôlé la pression de vos pneumatiques ? La chute récente des températures pourrait en être une cause ...

Bonjour

si récemment vous avez eu un freinage d urgence il se pourrait qu un des deux pneu sois déformé d'où les a coup progressif du retour volant ainsi que la pression de pneus , commencé part ça,

Bonjour, Aucun probleme sur mes véhicules, le Duster tourne avec le petit doigt monte en 17', et un peu plus ferme sur la Clio monte en 16', le Duster est 150 kg plus lourd . La direction durcit avec la vitesse , (directions électrique ) , peut etre un probleme avec le système. Le retour a la position ligne droite ne se fait pas a l'arrêt mais en roulant il revient normalement sans a coups. L'usure des pneus peut jouer, personnellement je gonfle un peu plus a 2.3 , 2.4 kgs . Mon manufacturier de pneu ma conseillé 2.5 kg pour moins d'usure , mais cela tape un peut. C'est un TCE 150 , 4WD amortissement un peu plus dure . Je peut lâcher mon volant il roule parfaitement droit , si le votre tire d'un coté ou l'autre peut etre un soucis de train roulant.

Oui ma pression a été contrôlé à plusieurs reprises avant et après ce phénomène.

Elle est de l'ordre de 2.2 bar par roue comme indiqué sur la portière conducteur pour les montes en 17 pouces.