Bonjour;

Je souhaite faire part de mon profond mécontentement concernant l'attitude de Dacia à la suite d'une panne importante sur mon Dacia Jogger ECO-G 100, mis en circulation en février 2023.

À seulement 3 ans et demi et 140 000 km, le turbo de mon véhicule a cassé, entraînant une réparation estimée à 1 800 €.

Un tel incident sur un véhicule aussi récent me paraît particulièrement décevant. Je pensais avoir acheté un véhicule familial fiable, conçu pour durer, et non devoir faire face à une réparation aussi coûteuse après seulement quelques années.

Le plus incompréhensible reste la position de Dacia.

Malgré plusieurs entretiens réalisés dans le réseau de la marque, Dacia refuse toute participation financière, invoquant des retards dans les vidanges.

Je ne conteste pas l'importance de l'entretien d'un véhicule, mais je regrette qu'aucune solution commerciale ne soit proposée, ni qu'une analyse technique approfondie permettant d'établir précisément les causes de cette panne ne m'ait été communiquée.

Est-il normal qu'un turbo casse sur un véhicule de trois ans et demi ? Est-il acceptable qu'un constructeur refuse toute participation sans chercher une solution satisfaisante pour son client ?

J'ai choisi Dacia pour son rapport qualité-prix, sa simplicité et sa fiabilité supposée. Aujourd'hui, je suis profondément déçu, non seulement par la panne, mais surtout par l'absence de geste commercial et de considération que je ressens face à cette situation.

Pour une marque qui met en avant la satisfaction de ses clients, cette attitude est particulièrement regrettable.

Je demande donc à la direction de Dacia France de réexaminer sérieusement mon dossier et de proposer une participation financière à cette réparation.

J'espère encore qu'une solution raisonnable pourra être trouvée. Dans le cas contraire, cette expérience pèsera lourdement sur ma confiance dans la marque et sur mes futurs choix automobiles.

Un client Dacia particulièrement mécontent.

Merci