Bonjour pour Une vérification rapide
d.une éventuelle rupture de la courroie de distribution.lever le véhicule d'un côté (cric) mettre la 4eme vitesse tourner la roue dans le sens d'avancement du véhicule vous devez ressentir une résistance à chaque compression des pistons Si aucune résistance courroie cassée ou décalée . Bonne journée à vous.
@x3allouch Bonsoir l'allumage est ok moteur avec de la compression c'est donc au niveau de l'injection quand vous mettez le contact entendez vous la pompe à carburant tourner ? Si pas de pression au niveau de la rampe d'injecteur (clapet de décharge HS)pas d'injection.A mon Avis (je peux me tromper) problème sur la pompe à carburant.Bonne soirée.
@swing03 J'ai tester avec une autre bougie, j'ai bien une étincelle
@x3allouch Voici les contrôles à effectuer c'est pas des w mais des homs (erreur sur la revue technique) revue qui correspond pas à votre véhicule mais le contrôle reste le même.
@x3allouch Bonjour votre premier message
Les bobines d'allumages ont des bonnes valeurs à l'homemetre (pas pu tester l'étincelle, j'ai pas retiré de bougie) Acheter une clé à bougie ou une bougie pour regarder si l'étincelle est présent.
@x3allouch Re avec ce type de bobine pas de capteur d'arbre à cames (capteur quand 4 bobines crayon)
Bonsoir si vous avez un double des clés essayer avec l'autre clé le code du transpondeur est peut être pas envoyé au calculateur. Bonne soirée à vous.
Aucun voyant d'anomalie ??
La distribution est vielle (kilométrée) ?? (courroie là dessus je pense)
Il faudrait quand même vérifier si les bougies ont bien une étincelle.
Sinon surement qu'un passage à la valise de diag vous en dirait un peu plus.
Et ce n'est pas parce que le demarreur entraine bien la boite à vitesse par l'intermèdiare du volant moteur, que le moteur soit en état de fonctionnement normal (c'est pour ça que je parle de distribution).
@Axiam OK, je vois ce que vous voulez dire, est-ce que je peux vérifier facilement que la courroie de distrib est toujours en place ? sur tout les tuto que je trouve il y a pleins de truc a démonter...
Bonjour
Il faut dans un premier temps brancher un lecteur de code sur la prise OBD2
@doms31212143 Je n'ai pas de lecteur de code désoler
