bonjour même avis que FredericetnathalieD5367... froid-chaud-froid à répétition sur les petits parcours l'air humide condense de l'eau et le moteur ne reste pas chaud assez longtemps pour évaporer cette eau, d'ou le mélange eau huile sur le bouchon.rien de grave.. sauf... si au démarrage, et avant que le moteur n'ait eu le temps de se mettre en température vous entrez sur autotroute en passant directement à 130km/h , là..choc thermique assuré qui deforme la culasse et abrase le joint de culasse...un autre grand classique c'est le 130km/h en continu et on pile pour attendre son tour au péage, le moteur est bouillant et d'un coup il perd la ventilation et la circulation d'eau , choc thermique aussi...mais cela ne semble pas être votre cas. ( ralentir un peui avant les péages pour laisser au moteur le temps d'évacuer son exces de chaleur , et retrograder à l'approche du péage pour faire frein moteur pour faire tourner la pompe à eau et faire circuler l'eau bouillante du moteur vers le radiateur... cdtgb