Bonjour,

Nous vous conseillons de prendre contact avec votre concessionnaire Dacia afin qu'il puisse établir un diagnostic du dysfonctionnement que vous avez noté sur votre véhicule : https://www.dacia.fr/trouvez-votre-etablissement-dacia.html

Ivana Equipe DACIA

Pour rappel, dans mon cas la BVT s'était mise par deux fois sur N en pleine conduite (ce qui a provoqué la perte de motricité), Le constructeur Renault/Dacia a tenu sa promesse. Et a bien effectué sur ma Sandero Eco-g 120 automatique 2026, une réparation fin juillet. Il a même fait rouler la voiture sur plus de 200km pour s'assurer de la fiabilité de la réparation. Sur le bilan électronique, les calculateurs contrôlés n'ont pas présenté de défauts. Par contre le tableau du Bilan de santé fait apparaître sur la gauche du tableau: Alertes Tableau De Bord, suivi d'une flèche désignant la ligne de l'Injection, une Information Moteur Arrêté, et surtout BT (Bulletin Technique) est coché indiquant qu'un document ou une solution technique est associé au défaut. Si vous êtes garagiste, peut être avez-vous accès au contenu d'un DTC Injection 1E0864. Personnellement, je ne suis pas spécialiste. Ce qui compte pour moi, c'est le résultat. Depuis début Aout 2026, la Sandero fonctionne normalement. Le dysfonctionnement ne s'est pas reproduit. Donc je dis merci à Renault/Dacia d'avoir résolu le problème et merci au concessionnaire Renault/Dacia d'avoir été transparent et responsable pour limiter les désagréments lié à la privation de voiture pendant juin et juillet 2026.