Bonjour,

C'est comme ça sur toutes les voitures.

Le voyant d'huile reste allumé tant que la pression d'huile n'est pas atteinte donc moteur arrêté c'est normal.

S'il s'allume moteur tournant c'est la casse assurée (sauf si c'est un fil coupé).

Pour le voyant moteur le fonctionnement obligatoire par la réglementation européenne: c'est allumé moteur arrêté et extinction après démarrage si pas de défaut.

S'il s'allume après le démarrage puis s'éteint au bout de quelques minutes, il faudra passer l'outil de diagnostique pour relever les défauts intermittent.

Pour le voyant batterie, c'est le même principe que celui de la pression d'huile, à la différence près que c'est la production d'énergie et non une pression qui est mesurée.

Cordialement,

Charles.

Peut-être demander au garagiste de reprogrammer le système ? Récemment, j'avais eu des voyants qui s'allumaient signalant des contrôles à effectuer, freins, injections, ESC, etc... Le garagiste en moins de 10 minutes à reprogrammer le système. Et, plus de problème.

Bonjour reitialise ton ordinateur de bord longuement