Si ça peut aider , j'ai eu un scenic avec les mêmes problèmes, avec coupure totale en roulant ! Passé par garages , Renault, banc électro , expertise sans succès. Un copain électricien solutionné en 2 mn : il a nettoyé des capteurs extérieurs sous la voiture qui mal connectés au roues transmettraient de fausses données au moindre à coup de terrain qui coupaient le moteur pour une raison que j'ignore…
Bonjour , peut être un problème de débit d'essence ( pompe immergée qui ne débite pas assez , filtre à essence dans le réservoir colmaté ou problème de régulateur de pression ) . C'est une panne fugitive donc difficile à déterminer , bon courage .
@fnic62662343 Bonjour , j'ai une clio 1,2 essence et le filtre à essence est immergé dans le réservoir d'essence sous la pompe à essence ( accès par une trappe sous la banquette arrière ) vu que la clio est quasi identique à la sandero ……
@Merco Salut,
je prends note de tes infos. Cependant, pour le filtre je sais pas trop où il se trouve, a côté du réservoir, ou avec la pompe. J'entredétruis deux sons de cloche. N'étant pas trop mécano … c'est un peu compliqué.
merci du retour.
J'ai eu un problème identique avec un scenic. Personne ne trouvait la raison ( concessions, expertises) d'autant que c'était aléatoire et très dangereux. Un copain bricoleur a trouvé la reponse en 3 mn. Il a simplement nettoyé et vérifié / reconnecté ? des capteurs situés sous la calandre côté roues . Mal reliés ils envoyaient de fausses informations ( notamment à l'occasion du moindre soubresaut sur la route) informations qui mettaient le moteur en rideau. Je n'ai pas trop compris, mais je n'ai plus eu le moindre problème de ce genre .
- Le à
Salut,
As-tu des codes défaut ??
@ plus
@Rq3zqtb il s'agit de l'icône rectangulaire avec l'éclaire , à l'intérieur, de couleur rouge..
@ plus.
@Rq3zqtb Salut,
il s'agit de l'icône rectangulaire avec l'éclaire , à l'intérieur, de couleur couleur.
@ plus.
