J'ai une Dacia Sandero de 2022 avec ce problème de wastegate. Aujourd'hui, ma voiture est au garage après 3 ans, le 30 mai 2025, et 73000km au compteur. La tige de la wastegate, qui relie l'axe de la soupape à l'intérieur du turbo, s'est sectionnée. Remplacement complet du turbo, j'attends la facture

Bonjour,

Sur les 1.0 TCe 90 et Eco-G 100, la soupape de décharge du turbo peut vibrer et engendrer des bruits métalliques assez importants. Changement onéreux

L'embrayage se peut parfois à brouter très rapidement sur les dCi, souvent dès 15 000 km et sur la motorisation essence 0.9 TCe 90, vers 30 000 km. Mort avancée de l'embrayage vers 80000Km.

Patrick

Bonjour,il y a depuis plusieurs années chez Dacia des problèmes de wastegate,bruit métallique au niveau du turbo a certain régime moteur

Tapé sur la barre de recherche du forum (wastegate) vous verrez

Moi j'ai eu ce souci en juin 2024

Et régler au garage en juillet avec une reprogrammation

Avant ya quelques années la wastegate était simplement mécanique, maintenant c'est un système électronique !!

Donc il sont trouvés cette solution en reprogramment cette pièce

Après je sais pas si ça va durer dans le temps

Cordialement

Bonjour,

Je suppose que votre véhicule est encore sous garantie.

Pas de question à se poser, dirigez-vous vers gargaiste renault/dacia pour diagnostic et réparation.

Cdlt

Bonjour, un turbo, ça siffle. Un embrayage fatigué, ça vibre.

Si cela était vraiment le turbo qui produisait cette vibration vous seriez déjà en panne car un turbo qui prend du jeu consomme de l'huile et généralement cela ne dure pas longtemps avant la panne définitive. Penchez vous plutôt sur une protection thermique en tôle et vérifiez si rien n'est desserré.