Bonjour

Après recherches grace à l'IA

Cdt

Voici ce qu'il faut savoir sur le moteur ECO-G 100 et la question de son homologation au bioéthanol (E85).

? Le moteur ECO-G 100 n'est pas homologué pour le bioéthanol

Les sources disponibles montrent clairement que le moteur ECO-G 100 est une motorisation bi-carburation essence / GPL, dérivée du 1.0 TCe Renault-Nissan. Il est conçu et homologué uniquement pour fonctionner :

• à l'essence SP95-E10,
• au GPL (système intégré d'origine).

Aucune source ne mentionne une homologation E85 ou une compatibilité officielle bioéthanol.

Les articles consultés décrivent exclusivement son fonctionnement en GPL et les contraintes d'entretien liées à ce carburant .

Pourquoi il n'est pas compatible E85 ?

• Le moteur ECO-G 100 utilise une cartographie spécifique GPL/essence, non prévue pour l'E85.
• Le bioéthanol nécessite des injecteurs adaptés, une gestion moteur recalibrée, et parfois des matériaux résistants à l'éthanol.
• Les constructeurs Renault/Dacia ne proposent aucune version FlexFuel de ce moteur.

Peut-on installer un boîtier E85 ?

Techniquement, certains installateurs pourraient proposer un boîtier, mais :

• Ce n'est pas homologué par le constructeur.
• Cela peut annuler la garantie.
• Le mélange GPL E85 n'est pas prévu dans la conception du moteur.
• Les risques d'usure prématurée (soupapes, sièges, démarrages difficiles) sont déjà documentés avec le GPL seul .

?? Conclusion : le moteur ECO-G 100 n'est pas homologué bioéthanol et ne doit pas être converti à l'E85.

Salut,

Je précise, nativement, ce moteur n'est pas homologué pour le E85....

Ce qui ne veut pas dire qu'il ne l'accepte pas à 100 pour 100 ... mais en cocktail, certainement.

Il faut juste essayer pour voir et valider.

J'ai déjà lu que des éco-G 100 fonctionnaient au E85 pur, ce qui ne signifie pas que tous les éco-G peuvent le faire.(100 ou 120)

@ plus

Bonjour,

Nativement le moteur ne peut pas rouler au E85

2 solutions

Avecl'installation d'un boitier de conversion homologué, flexfuel (biomotors, etc...) avec mise à de carte grise

Soit par reprogrammation cartographie moteur, non homologué

Compatible SP98, SP95,E10 et E85 et vous pouvez pannacher tous ces carburants

Cdt