Ce n'est pas dit que le résultat soit concluant car les calculateurs actuels sont bridés de façon à ne pas pouvoir dépasser des tolérences bien définies. Si vous voulez rouler à l'E85 il faudra en passer soit par le montage d'un boitier, qui pour ma part n'est pas la solution la plus fiable car ils ne font que tromper l'électronique, mais légal ou par une reprogramation, plus efficace mais non reconnue légalement.

Vous pouvez tenter le coup, ce que vous risquez c'est de voir apparaitre un voyant moteur, voir de subir le passage en mode dégradé.

Moi personnellement j'ai opté pour la reprogrammation et je roule à 100 %C3 éthanol depuis presque 7 ans