Caribou07Bonjour,
Dans les deux cas l'autonomie kilométrique n'est qu'une indication sans réelle fiabilité. La Spring ne pouvant prédire l'avenir, elle ne peut donc pas prendre en compte la façon dont se déroulera votre prochain voyage (météo, profil de la route, type conduite, etc...).
Sur les versions de Spring phase 1, l'autonomie affichée résulte d'un calcul réalisé entre deux moyennes (kilométrage partiel A, consommation dernier voyage). L'affichage peut donc largement différer en fonction du climat et d'un mode de conduite à l'autre.
Sur les Spring phase 2, pour éviter toute accusation de publicité mensongère (... ainsi que les reproches de conducteurs à la conduite nerveuse...), l'autonomie lors de la charge est conforme aux critères officiels annoncés par les publications : 13kw aux 100 kilomètres pour une capacité de batterie de 27 kwh soit 225 km pour 100 pourcents que vient modifier légèrement un coefficient climatique hivernal. Cela n'empêche pas de pouvoir dépasser l'autonomie annoncée sans toutefois qu'elle soit signalée par le compteur.
Cordialement







