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Bonjour,
C'est un phénomène bien connu et typique de la Spring. !l ne s'agit pas d'un problème mécanique et n'entraine aucun dégât matériel sur le véhicule. Il intervient lors de reprises un peu trop "musclées" et devrait disparaitre avec l'adoption d'une conduite plus souple.
Il n'y a pas vraiment de correctif Dacia pour ce phénomène mais la préconisation d'une reconfiguration logicielle (si vous le souhaitez et insistez auprès de votre concessionnaire) qui réduit le couple lors des accélérations en rendant les reprises du véhicule plus "molles".
Cordialement