@terrot87 Bonjour,

D'après votre réponse, vous avez fait l'essai d'une charge à l'aide du CRO domestique (2,1kw) ainsi que sur une borne T2 privée (7kw) avec les mêmes conséquences.

Je vous suggère de réaliser un essai sur une borne publique ou le dialogue T2 entre véhicule et borne est normalisé pour vérifier si les effets sont identiques : dans ce cas le défaut serait bien côté véhicule, une simple initialisation du système apporterait peut-être une solution.

Dans le cas ou la charge "publique" s'effectuerait normalement le défaut se situerait côté extérieur (défaut signalé sur le CRO (voir au dos du boitier la description de l'état des voyants, tension, cablage câble et/ou dialogue incompatible avec borne privée...).

Cordialement

@Caribou07 bonjour, les indications sont celles du tableau de bord, spring confort plus du 09/01/2023 44cv chargeur d'origine (lent 10A)

défaut les mêmes sur différent point de charge , nem chez mon fils qui a une gosse prise type 2