J'ai encore ma Logan diesel de juin 2006 comme neuve, fabriquée en Roumanie.J'avais demandé une peinture métallisée une clim en option. Vu le prix à l'époque, c'était le TOP. ( pas une seule panne ). J'ai achété en 2018 une Sandéro essence fabriquée au Maroc. Simplement vous dire,que la qualité de la peinture, n'est pas satifaisante. Cordialement à vous tous.
Bonjour, j/ai une dacia sandero de 2015 et je n'ai jamais eu ce problème.
Bonne journée.
Bonjour,
La production en série des éléments plastiques est robotisée. De ce fait vous ne devriez pas être le seul, si il y a eu mauvaise préparation, à rencontrer ce phénomène de décoloration et recevoir des réponses à votre question.
Toutefois pour ne pas retrouver peu après le même problème si vous devez repeindre, il faut prendre en compte que la décoloration peut avoir été initiée et accélérée par des phénomènes ayant des origines multiples comme la surexposition au soleil, l'effet de sablage lors de déplacement en région siliceuse (bord de mer, géologie granitique ou gréseuse) ou en atmosphère chargée chimiquement (zone industrielle, pluie acide, ...).
Cordialement
@Caribou07 Merci de vôtre réponse , je pense que l'on peut éliminer : " la surexposition au soleil, l'effet de sablage lors de déplacement en région siliceuse (bord de mer, géologie granitique ou gréseuse) ou en atmosphère chargée chimiquement (zone industrielle, pluie acide."
Car il y a l'aile arrière droit qui est restée intacte . Donc je pense à une mauvaise préparation du support d'origine . Ou à un rejet du plastique par apport à un produit chimique .
Oui j'ai le même cas avec ma spring qui date de 2022 j'ai même les poignées de porte qui sont complètement nues de peinture .
je pense également qu'il s'agit d'une mauvaise préparation à l'origine
je me suis renseigné auprès d'un carrossier qui m'a confirmé qu'il manquait des éléments sur la peinture d'origine je suis comme vous Dacia refuse de prendre en charge cette anomalie
