Bonjour à tous, futur propriétaire d'un dokker de base en 1.6 Sce, je voudrais connaître quelles sont les réelles aptitudes de ce dernier dans des conditions de routes hivernales ( neige, verglas ) en montagne, ainsi que dans les chemins boueux. Est-il nécessaire de l'équiper d'un différentiel à glissement limité, pour obtenir un meilleur rendement. Domicilié en Haute-Savoie je suis habitué à rouler sur des routes très enneigées. Merci d'avance pour votre retour d'expérience.