La mienne une dokker diesel , 210000 km , 8 ans , contrôle technique vierge et ne m a jamais laissé en rade ...cdt

je possède un DOKKER STEPWAY ( essence ) depuis 7 ans, il fait le boulot ( transport fauteuil handicapé sans pliage ), il est spacieux.

Hélas plus distribué, donc je le conserverais le plus longtemps possible.

Si vous en trouvez un allez y, c'est un bon compagnon

Bonjour,

Le dokker n'est plus commercialisé. Le problème de fiabilité auquel vous pensez peut-être ne concerne pas spécifiquement le dokker, mais tous les véhicules de l'Alliance ayant utilisé le moteur 1.2 tce: surconsommation d'huile, voire casse moteur. Personnellement, je fais partie de ceux ayant tiré un bon numéro, avec mon dokker de février 2013 équipé de cette motorisation. En effet, j'ai dépassé les 130000 KM et c'est à présent que je dois surveiller le niveau d'huile, mais rien d'excessif. Ce moteur n'est plus produit. Il a été remplacé par l'excellent 1.3 tce qui ne semble pas avoir fait parler de lui. Dans sa version 130 CH, il équipe les lodgy et les derniers dokker vendus. Il existe une version de 100 CH pour ces 2 véhicules si mes souvenirs sont bons. Le jogger fait confiance à un 3 cylindres de 1 litre de cylindrée en 90 CH ou 110 CH si injection directe.

Cordialement.

Personnellement j'ai la première version de la dokker donc depuis novembre 2012 et jamais aucun problème

Par contre je ne sais pas se qui en est des dernières versions