Bonjour, Si le moteur de ton Dokker est un TCE 1.2, un conseil d'ami, surveille le niveau d'huile de ton moteur comme du lait sur du feu. Voir les avis sur les moteurs TCE 1.2 d'avant mai 2016. Le carburant ne sera pas ta principale préoccupation, je te le dit.

Bonjour,attention aux intrépides qui roulent avec de l'E10 sans compensation (boitier ou autre gadget) le taux mélange air carburant n'est pas optimum voire trop pauvre, c'est là que les pistons et soupapes morflent. De plus l’éthanol est corrosif et il peut oxyder des raccords et même endommager la pompe à carburant. Vu l'écart de prix entre le E10 et le E85 est ce que ça vaut le coup de prendre le risque de niquer son moteur. Sans modification, l'hiver, ça peut peut être fonctionner le E85 contenant plus de d'essence qu'en été. Perso je ne m'y risquerai pas, déjà je ne roule pas assez pour amortir un quelconque boitier. Prendre le risque de me retrouver avec un véhicule potentiellement invendable, la carte grise devant être modifiée pour rouler avec de l'E85, ceci étant vérifié lors du contrôle technique.