J'ai eu le garagiste et c'est les bougies d'allumage à changé... TOTAL 275€
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Antipollution à contrôler
mimi06
Le à Bonjour, j'ai une dacia duster diesel année 2021 et j'ai mon voyant moteur qui c'est allumé avec inscrit "antipollution à contrôler". Ce voyant à commencé à s'allumer peu de temps après que mon autre voyant "révision à faire" c'est allumé. Je n'ai pas du tout de perte de puissance et je roule plus de 400km par semaine. Si je dois faire contrôler ce problème et si il y a des réparations à faire j'aimerais connaître le réel problème et connaître aussi le budget nécessaire au maximum pour pouvoir m'organiser au niveau des réparations.
Merci beaucoup pour vos réponses et bonne journée à vous.
Consulter les 5 réponses à la question Antipollution à contrôler
- kigwen1Le à
Je n'ai pas ce genre de problème, mais j'ai demandé à l'IA et voici sa réponse :
" Le fait que vous n'ayez aucune perte de puissance, que vous rouliez plus de 400 km par semaine, et que le voyant soit apparu juste après le voyant “révision à faire%E2%80, est plutôt rassurant. Sur un Dacia Duster diesel, ce scénario correspond souvent à un problème mineur ou d'entretien retardé, pas forcément à une grosse casse moteur.
Les causes les plus probables dans votre cas sont :
- entretien dépassé ? calculateur qui déclenche l'alerte antipollution ;
- vanne EGR légèrement encrassée ;
- capteur antipollution / sonde ;
- bougies de préchauffage fatiguées ;
- régénération FAP perturbée ;
- plus rarement AdBlue (si votre version en est équipée).
Le point important :
quand le FAP est vraiment bouché ou qu'il y a un gros problème d'injection, il y a souvent :
- perte de puissance ;
- mode dégradé ;
- surconsommation ;
- fumée ;
- démarrages difficiles.
Vous n'avez rien de tout ça, donc on est probablement sur un défaut “préventif%E2%80 détecté par le calculateur.
Voici les budgets réalistes auxquels vous attendre en France :
Problème probableBudget habituelSimple révision effacement défaut150–350 €Bougies de préchauffage120–250 €Capteur / sonde antipollution80–250 €Nettoyage vanne EGR100–300 €Vanne EGR à remplacer350–700 €Nettoyage FAP150–400 €FAP à remplacer900–2000 €Problème AdBlue / injecteur AdBlue250–1200 €
Dans votre situation, le plus probable financièrement est plutôt une facture dans la zone :
- 200 à 500 € maximum ;
- et il est même possible qu'une simple révision diagnostic règle le souci.
- kigwen1Le à
@kigwen1 Suite de la réponse :
"Ce que je vous conseille concrètement :
- Faites rapidement un diagnostic valise OBD
- ? indispensable pour connaître le vrai code défaut.
- Beaucoup de garages facturent entre 30 et 80 €.
- Faites la révision si elle est dépassée
- Sur Renault/Dacia, un entretien en retard peut déclencher ce type d'alerte.
- Ne laissez pas traîner plusieurs mois
- Même sans symptôme, un encrassement EGR/FAP peut empirer.
- Évitez qu'on vous change des pièces “au hasard%E2%80
- Demandez toujours :
- le code défaut exact (ex : P0401, P2452, etc.) ;
- une explication claire ;
- un devis avant réparation.
Tant que :
- le voyant reste orange,
- la voiture roule normalement,
- pas de perte de puissance,
- pas de fumée anormale,
vous pouvez généralement continuer à rouler quelques jours / semaines raisonnablement, mais il faut quand même faire le diagnostic prochainement.
En revanche :
- voyant rouge,
- message “injection à contrôler%E2%80,
- moteur bridé,
- démarrage difficile,
- fumée importante,
? là il faut arrêter rapidement et faire contrôler sans attendre. "
- j.fo36256624Le à
Bonjour penser à vérifiez l'état de votre batterie.
- a.al46542615Le à
Bonjour je pense que cela vient de la sonde située dans votre pot d'échappement
- clau13641225Le à
J'ai eu le même problème. C'était le garagiste qui n'avait pas assez mis de liquide de refroidissement.
