Bonjour,
300€ c'est batterie et montage faut dire que les concessionnnaires sont toujours plus chère, si vous ne la changer pas vous même voir dans un centre auto, style norauto où petit garage, une batterie 70Ah est dans les 100/150€ plus le montage qui sera moins chère qu'en concession.
Bonjour,
C'est toujours très cher de faire changer une batterie chez le concessionnaire. Pour exemple, lors d'une révision, mon concessionnaire voulait me changer ma batterie pour 250€, j'ai refusé et acheté la batterie, 80€, et je l'ai changé moi-même.
J'ai changé la mienne il y a 2 mois, j'ai monté une 70 Amh au lieu de 60 d'usine, 95 € avec - 40 c chez un vendeur d'équipement automobile.
Bonjour, comme Joël6143…. J'enlève le start/stop ( sur Scénic 4) , aussi freins de parking automatique et rétros, dans d'autres discussions : cela créent des problèmes de démarreur, alternateur, d'usure ( photo à l'appui) anormale d'un pneu, dû à dérèglage du desserrage.
Tous ces automatismes, sans moteur tournant !!!!….Pas bon , surtout si on roule tous les jours.
Changement de batterie à 6ans(en 2025) chez Fe….ert, 245€ ( pas de la marque Fe…..et) avec reprise de l'ancienne et bon d'achat 20€.
Bonjour
Ce sont des batteries spécialement conçues pour le stop and start....donc plus chères.
J'ai changé la mienne il y a 5 ans pour 260 euros chez Renault a Boulogne sur mer..
Après est ce vraiment utile vu le nombre de fois où on se sert de ce dispositif ? Moi je l'enlève systématiquement.
@joel61431644 j'ai changer la mienne par une Varta 125€ de la même puissance que l'origine à l'aide d'une deuxième batterie pour ne pas perdre les données Dacia demande entre 300€ et 350€ idem pour une courroie d'accessoires Dacia demande 200€ la courroie élastique coûte 30€ et se change avec un outil de montage et démontage que l'on trouve à 10€ pas de réglage à faire.
