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Bonjour,
Vérifier le débit gas-oil de chaque injecteur et notemment l'alimentation électrique de chaque injecteur,y compris la partie électrique de chaque tête d'injecteur.
Me concernant,aucun garagiste n'avait fait cette dernière vérification et attribuait ma panne intermitante (mauvais contacte sur injecteur 3)à un problème de vanne EGR ,avec proposition de devis réparation exhorbitant pour un véhicule de seulement 26000 kms. !Après recherche minitieuse er essais divers je me suis dépanné moi-même par le changement de cet injecteur pour 230 € et non pas 1400 € comme proposé !
Bonne chance et courage.