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Dacia diesel

Question résolue

Bonjour, savez-vous pourquoi Dacia cède à la mode et ne fait plus de moteurs Diesel , alors que l électrique n'est pas au point ? Temps de recharge trop long et autonomie beaucoup trop insuffisante ! 
Merci

Consulter les 5 réponses à la question Dacia diesel

  • Réponse jugée utile

    Bonjour,

    J'ai commandé un DUSTER DCI 115 en Juillet.

    Donc toujours du diesel.

    Après, je ne sais pas sur les autres modèles de la marque.

    • @jean36144153 Bonjour, Votre garagiste a raison , les Duster ont terriblement augmenté, il est facile de trouvez mieux chez la concurrence. Ils avaient déjà des problèmes cela empire .Plus de diesel en ville. J'ai laissé Dacia pour de la voiture hybride dons je suis enchanté. Je pense a laissé mon Duster pour de l'hybride , mais pas en Dacia.

    • @Terry566 Merci. Je vais de ce pas , commander mon 4 ème Duster, contre l avis de mon garagiste !

    • @Terry566 Au retour des vacances je vais changer le mien de 2011 et 312000 kms, pour reprendre le même prestige 4x4 dci 110.

  • Le problème vient du raffinage du pétrole. Nous utilisons qu'une partie du raffinage pour produire le gas-oil, il reste énormément de dérivés qui ne sont que peut commercialisés. Donc la politique est de réduire le gas-oil, d'où la production de véhicules électriques. Dans 30 ans ou plus il reviendra.

  • tout dépend ce dont on a besoin, en ville et pour des parcours moyens l'électrique est sans doute le meilleur choix,

    pour ma part j'ai besoin d'avoir 4 roues motrices dans certaines circonstances, de ce coté là en électrique ? oui il en existe mais je n'ai pas les moyen de mettre le prix de dix duster.

    Deuxième critère le remorquage, électrique? juste pas possible et les quelques modèles qui le permettent c'est au détriment de l'autonomie qui de pas terrible passe à nulle!

    Quand à l'hybride ça me fais doucement rigoler, on colle un moteur thermique sou dimensionné au prétexte qu'il est aidé par l'électrique c'est super sur quelques km, mais si on prend l'autoroute le pauvre moulin doit cravacher comme jamais, pour ce qui est des critères précédents, 4/4 et remorquage mêmes sentences c'est compliqué!

    Et les modèles qui en sont capables ne se battent plus dans la même catégorie, quand on les envisage duster ne fais plus partie de la liste de choix.

    Pour ma part je garde mon diesel pour 20000 balles il fait le boulot, ce que j'ai cité précédemment tout en parcourant 30000 km par an avec un cout d'entretien somme toute raisonnable.

    d'autan que si demain la totalité du parc passait à l'électrique comment ferions nous, au moindre coup de froid erdf peine a fournir.............

    Qu'on nous foute un peu la paix, que celui à qui l'électrique conviens, roule en électrique et ceux qui ont d'autres besoins fassent leurs vie. Les moteurs progressent, des nouveaux carburants arrivent, l'hydrogène est de plus en plus au point, alors pourquoi tout supprimer d'un coup pour imposer une solution dont on sait d'avance que ça ne fonctionnera pas.

    • @emma31333213 bonjour, IL ne faut pas prendre de l'électrique , le cout d'utilisation revient beaucoup trop cher , er il faut trouver ou rechargé quant cela fonctionne. L'hybride sans recharge est bien et consomme peu . J'ai les deux , Clio hybride 140 CH et Duster TCE 150 4 WD . Je voulais laissé le Duster pour de l'hybride, mais la consommation était la même 7 litres . l'hybride roule sans probleme sur autoroute, la voiture choisie elle même jusqu'a 130 , électrique ou essence. attention il ne faut pas remorquer un 4 WD sous peine de dégât important a la transmission , c'est bien précisé dans le livret. Bonne route en diesel . Je préfère le silence de l'hybride et du TCE 150 , avec le 4WD pour le tout chemin et la sécurité sur route glissante, tracte sans probleme.

  • Surement pour obéir aux écolos bobos qui ont la science infuse

  • Bonjour, suivez la mode , mais voue trompez pas .

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