interroger l'ECU pour voir ce qui ne va pas (probablement un - ou plusieurs - codes d'erreurs détectés). A défaut, aller en garage (tous les garages ont de quoi interroger l'ECU du véhicule) ou en acheter un (moins cher - de l'ordre de 10 à 15 euros, livré en 24h). Vérifier visuellement moteur (durite reniflard qui traine), surtout au niveau des filtres et vapodenteurs sur la chaine GPL. vérifier aussi les branchements de la rampe d'injection GPL (sait-on jamais).