Le à
Bonjour,
C'est la résistance de chauffage qui a lâché (ou plutôt le fusible thermique intégré, mais celui-ci ne se remplace pas).
En général ça provient du moteur de ventilation qui commence à être dur à tourner, ce qui fait chauffer le fusible.
Donc le mieux serait soit de remplacer les deux ensemble, soit de profiter du remplacement de la résistance pour dégripper le moteur, sinon il y a de fortes chances pour que celle-ci grille à nouveau. (vécu)




