Le à
Bonjour,
j'ai traîné pendant plus d'un an un problème équivalent de perte brutale de puissance à l'accélération pendant quelques secondes et en // des allumages intempestifs des différents voyants.
Au final, après plusieurs tâtonnements (forts chers malgré les remises consenties), une mesure de la pression d'injection a mis en évidence des "chutes de pression" avec pour origine un défaut de la pompe Haute Pression.
Une piste de plus à explorer...
Bon courage et prenez soin de vous et de votre Duster :-)