Les hybrides servent seulement si l on fait beaucoup de ville et encore sinon c est une énorme bêtise d en acheter un . jamais amorti et des pb en plus..les seules boîtes adaptés pour ce système sont les boites auto a double embrayage, les autres sont faites surtout pour la ville . Sur route, autoroute on se retrouve avec un moteur qui hurle pour les boîtes à variateur ou qui cherche constamment le rapport.pour les autres ..donc le duster n échappe pas...J avais un CHR

Toyota hybride très vite revendu pour les mêmes causes

Bonjour

sur notre véhicule, Duster 140 hybride de septembre 2024, nous avons depuis le début le problème de moteur qui s'emballe lors de certains changements de régime (boîte auto). La voiture a été portée chez le garagiste qui a constaté le dysfonctionnement et a diagnostiqué un problème de gestion électronique qui pourrait être résolu par une mise à jour ultérieure du logiciel qui gère le changement de vitesses du véhicule. Par contre la maison mère de Dacia a considéré qu'il n'y avait pas de problème… que cet emballement du moteur était normal et lié à la boîte de vitesse automatique et au moteur hybride. Nous n'avons plus qu'à attendre que le problème soit mieux connu et que Dacia daigne le résoudre avec une montée de version de son logiciel…

En ce qui concerne la partie électrique, pas de problèmes de batterie. Le seul dysfonctionnement constaté concerne l'affichage de la vitesse maximum au tableau de bord… cela a fonctionné deux mois, et n'affiche plus rien ou une vitesse erronée… au gré du dysfonctionnement du capteur. Je le ferai contrôler lors d'un prochain séjour chez le garagiste. C'est décevant mais moins gênant que le problème du moteur.

Globalement, ce qui est sûr c'est que c'était ma première Dacia et que ce sera la dernière…