@RobinL7502 Tout-à-fait d'accord avec vous.
La gestion automatisée du moteur hybride ne pose aucun problème de sécurité au passage en mode "EV".
Si la voiture est en mode EV seulement, il y a une association automatique thermique/électrique, voire thermique seulement, lorsque le moteur nécessite un besoin de couple / puissance (cote, dépassement, accélération importante, grande vitesse, etc).
De même, lorsque ce besoin de puissance / couple ne s'avère plus nécessaire, la voiture repasse en mode EV, si bien sûr la batterie de traction est suffisamment chargée (si ce n'est pas le cas, le moteur thermique procèdera à cette recharge de manière automatique)
Tout cela se passe normalement en douceur, sans aucun danger pour la conduite.